西安安邦信变频器维修厂家

联系人:王工 陕西 变频器维修 直流调速器维修 变频器启动注意事项 变频器的输入6kV电源高压开关必须待变频器给出的“高压合闸允许”信号时,才能合闸; 如果变频器始终没有提供 “高压合闸允许”信号,请确认变频器控制电源是否合上,柜门是否关好,旁通柜隔离开关是否正确到位,变频器本身是否处于故障状态,以及和变频器相关的系统信号是否正确; 每次分断6kV高压开关后,必须至少在160秒后方可再次送电; 旁通柜隔离开关处在变频位置时,用户6kV高压开关合闸只相当于给变频器送电,电机并不启动。需要启动电机,还必须给变频器发运行命令指令; 启动变频器以前,风机挡板或水泵出口阀门 处于关闭位置。并确认电机没有因为挡板或出口阀门不严和其他原因而反转,否则容易引起变频器启动时过流停机; 变频器需要启动时,如果风机或水泵刚停机不久,应确认风机或水泵已经完全停转,否则容易引起变频器启动时单元过电压。 DCS只有在变频器处于远程控制状态并同时得到变频器的“请求运行”信号后,才能给变频器发启动指令,正常启动变频器; 变频器启动后,自动将电机加速达到DCS的给定速度。如果当时DCS的给定速度小于 低速度设定值,变频器将按 低速度运转。 陕西 变频器维修 直流调速器维修 变频器启动注意事项 变频器的输入6kV电源高压开关必须待变频器给出的“高压合闸允许”信号时,才能合闸; 如果变频器始终没有提供 “高压合闸允许”信号,请确认变频器控制电源是否合上,柜门是否关好,旁通柜隔离开关是否正确到位,变频器本身是否处于故障状态,以及和变频器相关的系统信号是否正确; 每次分断6kV高压开关后,必须至少在160秒后方可再次送电; 旁通柜隔离开关处在变频位置时,用户6kV高压开关合闸只相当于给变频器送电,电机并不启动。需要启动电机,还必须给变频器发运行命令指令; 启动变频器以前,风机挡板或水泵出口阀门 处于关闭位置。并确认电机没有因为挡板或出口阀门不严和其他原因而反转,否则容易引起变频器启动时过流停机; 变频器需要启动时,如果风机或水泵刚停机不久,应确认风机或水泵已经完全停转,否则容易引起变频器启动时单元过电压。 DCS只有在变频器处于远程控制状态并同时得到变频器的“请求运行”信号后,才能给变频器发启动指令,正常启动变频器; 变频器启动后,自动将电机加速达到DCS的给定速度。如果当时DCS的给定速度小于 低速度设定值,变频器将按 低速度运转。 关于陕西 变频器维修 直流调速器维修问题,欢迎咨询陕西凌航自动化,专业的工程师,将会为您服务! 普传变频器维修与故障代码 普传变频器维修与故障代码:CA 加速中过电流 CD 减速中过电流 OC 运转中过电流 OH 过热 OP 过压 UP 欠压 OL 过载 CB 刹车中过电流 CS 软件检知过电流 SE 内存自我检测故障。 普传变频器维修:PI3000系列、PI7500系列、PI7800系列、PI7100系列、PI7600系列、PI7660系列。 普传变频器维修:PI-7000 R75G3 PI-7000 1R5G3 PI-7000 2R2G3 PI-7000 004G3 ************************R5G3 PI-7000 011G3 PI-7000 015G3 PI-7000 018G3 **************************G3 PI-7000 037G3 PI-7000 045G3 PI-7000 055G3 **************************G3 PI-7000 110G3 PI-7000 132G3 PI-7000 160G3 *************************G3 。 丹佛斯变频器维修中心 丹佛斯变频器 维修中心 丹佛斯变频器 服务电话 由于丹佛斯变频器在中国市场有十分庞大的销售量,包括一些早期使用的FC51,FC111,,FC301,FC302,VLT2800,VLT2900,VLT5000,VLT8000也已进人故障多发期,在使用中必然会遇见许多问题,以下我们就的一些常见故障在这里和广大使用者做一个探讨。陕西凌航自动化维修丹佛斯变频器。 丹佛斯变频器维修案例 1.一台FCM300变频器上电不运行的故障及其维修 外接FCM300专用远程液晶操作面板以后,上电观察到具体故障现象如下: 变频器上电以后,远程操作面板显示变频器处于上电自检状态,然后黒屏,没有任何显示,变频器也无法运行。 通常怀疑这样的故障是由于变频器控制电源异常或变频器内部控制板与功率板交互通讯有故障引起的。因此首先检查面板的供电电源是否正常,用示波器测量,控制电源稳定在+5V,这是控制板工作的正常电压,24V、15V和-10V辅助控制电源电压也正常,说明此故障并不是由于工作电源不稳定而导致的;然后检查控制板和功率板之间的通讯芯片,结果发现此组芯片和辅助线路也工作正常。 *经仔细检查发现,真正的故障原因为控制板E2PROM数据丢失,导致MCU上电自检时发生错误,自检无法通过。找一台好的丹佛斯变频器,拷贝了里边的芯片数据,更换芯片以后,变频器工作恢复正常。 2、VLT5011变频器运行中显示alarm4 故障及其维修 (1)检查过程: VLT5011变频器分为书本型和紧凑型2种,该机器属于书本型。检查该变频器的流程是:先拆操作面板,然后拆上盖板、侧板,知道可以看见变频器的电源卡,测试电源卡发现:其上整流模块,逆变模块,电解电容,开关电源,驱动线路工作正常。说明该机器主要部件并未受损。 (2)故障原因分析: 根据ALARM 4故障解释,导致变频器显示故障的原因可能有三个,a、主电源缺相,b、整流模块损坏,c、电解电容损坏。由于检查变频器时候已近排除了整流模块和电解电容损坏的可能性。因此可以怀疑输入电源是否缺相。仔细检查结构件,发现整流模块到底板(BOTTOM COVER)的连接线底板侧有一插头(S插头)打火痕迹,将输入端子插入插头后,S插头插不到位,导致电源松动后缺相。与客户取得了联系获得的现场使用情况是:由于接入不当该机器曾出现过输入端子烧坏,更换输入端子重新接线后运行中显示ALARM 4故障。因此我们可以判定:由于输入侧端子(S端子)没有拧紧,导致输入端子和插头打火,把输入端子烧坏,插头处打火氧化,无法插到新的插头,导致变频器跳故障。 (3) 维修过程: 更换变频器输入侧插头,依次安装好变频器的电源卡,底板,侧板,控制卡,上盖板,操作面板等。测量变频器的二极管特性及对地绝缘,符合送电的标准。将变频器送电,自检通过后,测量输入侧电源电压,开机输出电压平衡。带负载测量输入和输出电流平衡,变频器修复。 (4)、 维修经验总结: 使用变频器一定要注意将变频器输入输出线拧紧,安装要符合丹佛斯标准。平时要多注意维护保养。 3、丹佛斯变频器VLT8000变频器报“ALARM 29”处理过程 VLT8500是丹佛斯大功率变频器的柜式机器,该机器的封装等级是IP54,直接安装在空调间。现场有一台VLT8500变频器报"ALARM29"报警,将变频器的两扇柜门打开,检查变频器的主回路,发现主回路的整流模块,逆变模块特性良好。由于变频器显示故障之前还在运行中,因此不怀疑主回路损坏。然后检查变频器的控制回路和散热回路,依次拆下变频器的POWER。CARD、GATEDRIVE CARD、CONTROL CARD、SOFTCHARGE CARD。测试发现该变频器的POWER CARD 上风机控制回路线路损坏,并且有明显的线路打火的痕迹,POWER CARD 到自藕变压器之间的快速熔断器损坏,同时发现变频器的风机损坏二个。其它板卡完好。 (1)、故障原因分析: 变频器的损坏器件分别是风机、快速熔断器、POWER CARD。 因此仔细检查风机,发现损坏的散热风机上有很多的石灰附着在散热叶片上,而没有损坏的风机散热片上没有石灰。从现场的工作人员得知,该变频器的顶部房屋天花板上装修时间不长,推测是施工时候将石灰不慎掉到变频器的散热风机上。因此导致变频器损坏的原因就是:散热风机叶片上有石灰,破坏了风机的动平衡。风机在运行中振动就会增加,从而大大的缩减了风机的轴承使用寿命,从而导致风机损坏。由于丹佛斯变频器的风机是智能控制的,风机损坏也容易引起POWER CARD上的控制回路损坏。 (2)、 维修过程: 首先打开顶部风机盖板,取出顶部4个散热风机,露出散热片,用空压气体清理散片。将散热片清理干净后,更换两个损坏的风机同时将剩下的两个散热风机也清理干净。安装好风机后,盖好风机盖板。将好的SOFTCHARGE CARD 、GATEDRIVE CARD安装好,换上新的快速熔断器和POWER CARD。*将CONTROL CARD装好。变频器安装完毕。再次检查变频器的各个部分器件好坏,检查变频器的外围线路,确认满足变频器送电条件。给变频器送电,发现变频器散热风机运行正常,开机输出电压平衡,带负载运行正常。变频器成功修复。 (3)、 维修经验总结:该机器出现ALARM 29(散热器温度过高)故障,基本上风机损坏或者是风机的散热通道不良导致。因此要保证变频器的正常运行,一定要多注意变频器运行环境,千万不要有异物掉入变频器的散热通道。同时需要给变频器做定期的维护保养工作。 4、VLT5302变频器行时前级空开跳闸,并且听到变频器内部有异常响动处理方法 检查过程中,依次拆下变频器的CONTROL CARD ,INTERFACE CARD ,POWER CARD,GATEDRIVE CARD,电容箱2组后,发现变频器的IGBT模块损坏,原本固定在IGBT模块上的IGBT吸收板已经炸毁。经过对相关板卡的测试,发现GATEDRIVE CARD损坏,测量其他板块正常。 在拆卸变频器板卡时发现其POWER CARD 和DRIVE CARD上有很多的油污和灰尘。打开变频器的散热片风机,看到散热片上也粘满了油污和杂物,将变频器的散热通道完全堵死。由此可以推断:变频器的IGBT模块无法散热导致损坏。 维修过程如下:首先将变频器完全拆开,将散热通道散热片拆下,用空压气体清理散片,将散热片清理干净,同时将变频器内部结构件和板卡全部清理干净。安装IGBT模块,安装IGBT模块时候要按照模块的要求,顺序安装,力矩适度。然后依次安装连接电抗器的结构件和HF卡,IGBT吸收电容,连接端子的结构件。接下来要安装电容箱2组,POWER CARD,GATEDRIVE CARD, INTERFACE CARD,CONTROL CARD 。安装结束后进行静态的测试,静态测试结果良好后进行上电测试和带负载试验。带负载试验合格,顺利完成维修。 经验总结:综合不同的送修单位和不同的使用环境中数台丹佛斯大功率P407结构机型变频器维修情况,总结出变频器IGBT模块损坏的主要原因是:使用环境的恶劣,使得门极驱动卡上电子元件损坏以及变频器的散热通道堵赛。 施耐德变频器ATV61/71故障解决方法： 1、ATV61，71欠压管理中欠压故障电压与欠压保护电压有什么区别？ 欠压故障电压对应欠压管理功能（USB），即达到故障电压，可以选择R1故障继电器动作或分配给其他逻辑输出或继电器发出报警信号。 欠压保护对应欠压保护设置（STP），即达到欠压保护电压，可以设置停车模式。欠压保护电压的设置范围高于欠压故障电压设定范围。 2、ATV71变频器的TCC为三线控制，控制通道是HMI，为什么按下启动时一直显示NST而无法启动？ 因为即使是HMI控制，三线控制的停止信号对变频器仍然有效。需要将LI1与+24短接。 3、为什么ATV61变频器设置AI2端子时，无法设置成功？ 因为ATV61变频器出